您上次计算运输包装箱内空气成本是什么时候？大多数采购团队会为一个0.01美元的树脂涨价与供应商周旋三周，却默默地为他们运输的每个40HQ集装箱中20%的空余空间买单。在高产量塑料袋行业，如果您不设计纸箱尺寸，您不只是在购买塑料——您还在补贴远洋运输行业运输空空气。
大多数工厂使用“标准”包装箱，因为这对于他们的包装生产线来说更容易。但是，标准包装箱几乎从来都不能完美契合集装箱。如果您的包装箱在码垛时顶部或侧面只留下2英寸的空隙，那么这种浪费的体积会不断累积。在一个满载的集装箱中，这些“空气”可能导致数千美元的运费浪费。在当今波动不定的航运市场中，未能优化您的体积效率是一个巨大的利润流失。
在 Flexon，我们把物流看作工程学的一个分支。我们不相信“标准”包装箱。当我们收到大批量订单时，我们的第一步不是吹膜；而是计算“体积矩阵”。我们定制运输纸箱的高度和宽度，以确保它们能完美地平铺在标准集装箱的尺寸内。通过消除那些小缝隙，我们通常能将额外的5万到10万个袋子装入同一个40HQ集装箱。
这就是采购中隐藏的数学。如果我能将您的集装箱利用率提高15%，那么我就相当于为您整个订单提供了15%的折扣——而无需在任何方面牺牲树脂的质量。一个真正的工厂合作伙伴应该关注您的到岸成本，而不仅仅是他们的FOB价格。如果您当前的供应商从未与您谈论过“纸箱工程”，那么您很可能在您运输的每个集装箱中都在流失利润。
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